Полный обзор Тойота РАВ 4 2013

Тойота РАВ 4, изначально задуманный как недорогой молодежный автомобиль для получения удовольствия от вождения, с каждым поколением становился все больше и "взрослее". Нынешняя генерация RAV 4 в который раз сменила амплуа, став спортивнее и ярче в угоду современной политике компании-производителя, направленной на привлечение молодых и активных клиентов.

Несмотря на то, что новый Тойота РАВ 4 вырос по всем параметрам, визуально он выглядит легче и динамичнее своего предшественника. Острые грани, вздернутая вверх корма, огромные фары и фонари, а главное - Тойота, наконец-то, обретает индивидуальный стиль, в котором выполнен дизайн всех последних моделей.

Полностью новый интерьер по-прежнему выполнен в спортивном ключе, с традиционным для Тойоты ощущением качества. Тойота РАВ 4 2013 не метит в премиум, однако некоторые элементы выглядят по-настоящему дорого. Взять, к примеру, обшитую кожей столешницу передней панели или маленький и удобный руль с превосходной отделкой.

Плотно охватывающая спортивная форма сидений устанавливается в стандартной комплектации. Эргономика нового авто близка к идеальной. Управление двухзонным микроклиматом, манипуляции с цветным дисплеем - все это производится настолько удобно и логично, что жесткий пластик на дверях и сверху приборной панели отходит на второй (если не на третий) план. С точки зрения пассажиров, Тойота РАВ 4 2013 превосходен. Благодаря увеличившейся колесной базе, запас места на задних сиденьях огромен. Приятной особенностью также является возможность регулировки спинок во втором ряду и практически ровный пол. Дверь багажника, освобожденная от запасного колеса, что многих порадовало, теперь открывается вверх, а по заказу оснащается электроприводом. Аккуратно отделанный багажный отсек вмещает полноразмерную запаску и предлагает возможность трансформации.

Линейка двигателей начинается с привычного двухлитрового бензинового мотора. Однако на вершине гаммы отныне располагается 180-сильная "четверка" объемом 2,5 литра. Помимо бензиновых двигателей, теперь есть возможность приобрести Тойота РАВ 4 2013 с турбодизелем объемом 2,2 литра. Дизельные кроссоверы становятся все более популярными. Но, пожалуй, именно мощный бензиновый мотор лучше всего сочетается с полностью перенастроенной подвеской, которая привносит в управляемость нового авто немного азарта. В сочетании с информативным рулем и модернизированным гидроусилителем, четкой педалью тормоза и расторопным 6-ступенчатым автоматом, в городе РАВ способен на многое: резкие перестроения, динамичное ускорение, быстрые повороты и полное пренебрежение к качеству дорожного покрытия. Ездовой характер машины кардинально меняется в зависимости от выбранного режима: от плавного и неспешного Eco Mode до резкого и отзывчивого Sport, в котором коробка дольше держит пониженные передачи, заставляя двигатель работать в зоне максимального крутящего момента.

Обзорность у Тойота РАВ 4 2013 очень даже неплохая. Маневрирование в плотном городском потоке и на трассе облегчает система контроля над слепыми зонами, распознающая автомобили, движущихся в соседних рядах, и предупреждающая об опасности перестроений.

Автомобили Тойота РАВ 4 - это логичное развитие концепции, заложенной в эту модель. Но в дополнение к легендарной тойотовской эргономике и благоприятному имиджу, новый РАВ 4 обзавелся ярким дизайном, богатым оснащением и улучшенным ездовым характером. Так что уже сейчас можно предугадать сумасшедший рыночный успех этого "железного коня".