Маркировка дисков – что нужно знать рядовому автолюбителю

Первое колесо было изобретено еще задолго до появления автомобилей. Когда и кем было сделано это величайшее открытие, до сих пор достоверно неизвестно. Считается, что впервые его стали использовать в Месопотамии более пяти тысячелетий назад, а первые колеса со спицами появились в Малой Азии (на территории современной Турции) спустя еще полторы тысячи лет, затем они быстро распространились по всему миру. Как бы то ни было, любые, даже ультрасовременные, колесные диски являются дальнейшим усовершенствованием одного из самых древнейших изобретений человечества.

Колесные диски изготавливают из стали и легких сплавов. Стальные штампуют из цельного листа, а затем части соединяют с помощью сварки. В итоге получаются довольно качественные и прочные изделия. Они легко восстанавливаются в случае повреждений. Основными их недостатками являются следующие: они обладают слишком большой массой и не отличаются высокой точностью изготовления.

Легкосплавные не уступают по прочности стальным, но при этом дают широкие возможности в области колесного дизайна. Кроме того, они имеют более высокую точность изготовления и превосходно отводят тепло от тормозного узла.

Независимо от материала и способа изготовления, все эти изделия имеют стандартную маркировку. Маркировка дисков содержит всю необходимую информацию о продукте. Она находится на его внутренней поверхности, а также в обязательном порядке должна содержаться на его упаковке (коробке, наклейке, буклете и т.п.).

Итак, что же представляет собой маркировка дисков? Как понять условные обозначения? Рассмотрим, как выполняется маркировка колесных дисков, на конкретном примере: 8.5Jx16H2 5*120 ET 45 d 74.1, где 

• 8.5 – ширина диска (в дюймах).
• J – форма закраины. Содержит информацию о так называемых хампах (выступах вдоль закраины диска бескамерной шины), предназначенных для надежной фиксации борта покрышки.
• х – тип обода (разъемный обозначается символом «-», неразъемный – «х»).
• 16 – диаметр колесного диска (в дюймах).
• H2 – информация о наличии хампов.
• 5*120 – количество болтов или гаек, а также диаметр крепежных отверстий.
• ET 45 – вылет (вынос) диска (в миллиметрах). Вылетом называется расстояние между привалочной (частью колеса, которой оно соприкасается со ступицей) и условной плоскостью, делящей колесо пополам. Он может быть как положительным, так и отрицательным или нулевым.
• d 74.1 – диаметр ступицы (в миллиметрах).

Кроме того, маркировка дисков предусматривает дополнительную информацию. Указывается следующее:

• изготовитель диска;
• дата изготовления (как правило, это год и неделя: 1209 означает, что диск изготовлен в 12-ю неделю 2009 г.);
• клеймо контролирующего органа;
• максимально допустимая нагрузка на колесо (в фунтах или килограммах);
• допустимое давление в шине;
• клеймо рентгеновского контроля;
• клеймо Госстандарта (в России это Ростест).

Теперь вы знаете о том, как осуществляется маркировка дисков. Все подробности были приведены выше. Такая, казалось бы, сложная процедура, как расшифровка маркировки дисков, не станет для вас "китайской грамотой". Вы сможете самостоятельно подобрать то, что подходит именно для вашего автомобиля.