Американский «крокодил» Ford Crown Victoria

Модель Ford Crown Victoria представляет собой шестиместный американский седан с задним приводом. Первый экземпляр этого авто сошёл с конвейера в 1979 году, а процесс его постепенной замены на более современный Форд 500 был запущен в 2005-м. Новинка оснащалась всё такой же силовой установкой, но имела более скромные габариты, однако добиться бывалого успеха предшественника ей так и не удалось. В связи с низкими продажами, в 2008 году компания перешла на выпуск Форда Таурус. Автомобиль широко использовался полицией Канады и США, для которых модификация получила наименование Ford Crown Victoria Police. Последняя модель «Виктории» была произведена в сентябре 2011 года, после чего закрыт и сам завод в Толбетвилле, что специализировался на ее сборке. Несмотря на это, сейчас автомобиль широко используется американскими таксомоторными компаниями, а также пользуется высоким спросом на Аравийском полуострове, как и многие другие полноразмерные американские седаны.

На отечественном рынке класс подобных авто с большим багажником и салоном получил прозвище «крокодилы». Ford Crown является действительно гигантским. У впервые попавшего в его салон человека может сложиться впечатление, что он очутился в небольшой квартире. Вместе с этим, модель обладает настолько качественной шумовой изоляцией, что никакие лишние звуки из внешнего мира не доносятся. Благодаря этому, нахождение на удобных широких креслах становится еще более комфортным. Интересный нюанс заключается в том, что изначально Ford Crown Victoria был рассчитан на шесть человек, ведь на переднем диване размещались водитель и два пассажира. Только в 1990-м году спереди установили два кресла с подлокотниками, а сзади – сиденье, разбитое на два места тоннелем трансмиссии. Объём багажника у модели составляет внушительных 580 литров. Вместе с этим, назвать его удобным весьма сложно, так как он очень узкий и глубокий.

Под капотом Ford Crown Victoria установлен бензиновый 4,6-литровый двигатель с распределённым топливным впрыском, состоящий из восьми цилиндров. Также здесь используется электронная система зажигания. Автомобиль характеризуется очень хорошей динамикой разгона, несмотря на свои габариты. Мотор функционирует в паре с коробкой-автоматом, переключение скоростей в которой происходит плавно и тихо. Нельзя не отметить и систему торможения, что уверенно и слаженно работает, даже несмотря на отсутствие АБС. Передняя подвеска машины оснащена стабилизаторами поперечной устойчивости, а задняя состоит из мостовой нарезанной балки и реактивных тяг на пружинах.

Несмотря на множество положительных моментов, Ford Crown Victoria нуждается в постоянном обслуживании в сервисных центрах. Дело в том, что некоторые расходники нужно менять очень часто. Более того, американцы использовали дюймовый крепёж, в связи с чем и без того довольно редко встречающиеся болты и гайки без специальных инструментов установить весьма проблематично. Ну и самая главная проблема авто – это, естественно, коррозия. Помимо всего перечисленного, в машине есть множество других нюансов и недочётов. Однако все они нивелируются удовольствием от езды на автомобиле, покупатели которого, как правило, заболевают ним навсегда.