Примус – это незаменимый спутник туриста!

К сожалению, в нашем странном государстве, которое обеспечивает газом всю Европу, нередки проблемы с поставкой голубого топлива в собственные деревни. Да и с электричеством порой бывают перебои, которые особенно неприятны в зимнее время. Именно селянам, а также вездесущим туристам, которые норовят забраться в самые глухие места, наверняка поможет примус. Это своего рода горелка, которая была изобретена едва ли не вскоре после первых опытов по перегонке нефти.

Принцип действия

По принципу своей работы такие горелки сильно похожи на паяльные лампы. Подаваемое под давлением топливо попадает в форсунку, где и сгорает, давая возможность приготовить горячую еду в любых условиях.

Этим-то примусы и хороши: даже если внезапно отключат электричество и газ, даже если вы вообще сидите в тайге и желаете просто согреться, они позволят вам быстро и без особых усилий приготовить пищу.

Какими они бывают

Конечно, примус – это горелка. Но даже столь простые устройства подразделяются на разные типы! Точнее, на керосиновые и бензиновые (походные). И вот тут необходимо строго-настрого запретить использование последней модификации в домашних условиях! Вы ведь наверняка знаете о том, что такое бензин, и чем характеризуются его пары? Так что разжигать такой примус можно только в походных условиях!

Какую модель покупать?

Практически все их разновидности были разработаны еще в СССР, а потому не слишком друг от друга отличаются. Чаще всего можно встретить «Рекорд» или «Тулу». Купить их можно или в антикварных магазинах или же на развалах, где подобные предметы старины встречаются достаточно часто. Если вы проживаете в достаточно крупном городе, то в магазинах для туристов можно купить современные модели из Китая.

Так как примус – это достаточно устаревший прибор, искать его в современных хозяйственных магазинах не имеет смысла.

Как выбрать?

Мы уже говорили, что отыскать новую горелку в большинстве провинциальных городов сложно (туристические магазины есть далеко не везде). А потому нужно подробнее остановиться на том, как среди хлама разыскать нормально функционирующий примус.

Во-первых, никогда не стоит брать те модели, которые оснащены железным топливным бачком, который покрыт тонким слоем меди. Несмотря на такое покрытие, они практически всегда имеют очаги точечной коррозии. Даже в керосиновом варианте они чреваты пожаром, а уж использование бензиновой горелки с дырявым топливным баком – прямой путь в ожоговый центр.

Не забывайте, что примус – это источник повышенной опасности, а потому подходите к его выбору с максимальной осмотрительностью.

Если на горелке нет специальных колпачков, то покупать такое изделие также не стоит. Вообще, смотрите на целостность рукояток, на отсутствие выломанных или покореженных частей. Не стоит также брать старый примус без ножек, так как постоянная возня с подставками не только неудобна, но и рано или поздно закончится пожаром, когда заправленный примус свалится, залив все окружающее топливом.

Но уж если вы нашли тот же «Рекорд» в исправном состоянии, то можно радоваться, ведь машинка фактически вечная, ломаться там просто нечему. Но даже с учетом этого факта обязательно проверьте состояние манжеты на ручке топливного насоса, и если она находится не в лучшем состоянии, то вырежьте замену из голенища старого кожаного сапога.

Купив примус, цена которого составляет порядка 1,5 тысяч рублей, вы получите надежный и неприхотливый прибор.