Гоняли без прав и обучения: когда появились первые права и экзамены по вождению

Современные люди не мыслят своей жизни без автомобилей. Из предмета роскоши машина уже давно перешла в разряд необходимых вещей, став самым популярным средством передвижения жителей планеты. Все больше людей стремится пройти обучение в автошколе, чтобы получить документ, дающий право на вождение автомобиля.

Но мало кто из выпускников автошкол задумывался, когда же и по какому случаю было выдано первое водительское удостоверение. Между тем произошло это очень давно, практически тогда же, когда был изобретен и первый автомобиль.

Автомобиль Бенца и его лицензия

Первые автомобили появились на дорогах Европы в конце 19-го века. В 1885 году немецкий изобретатель Карл Бенц построил первую в мире машину с двигателем внутреннего сгорания. Первоначально Карл Бенц ездил на своей машине без каких-либо дающих на это право документов.

Однако автомобиль изобретателя был очень шумным. И многие жители городка начали жаловаться на него властям. В результате Бенц был вынужден попросить у герцогства Баден разрешение на вождение своей машины. Это выданное изобретателю разрешение и можно считать первым в мире документом, дающим право на управление автомобилем.

Экзамены

В последующем некоторое время водители имели право ездить на автомобилях только по такой же лицензии, как у Бенца. Однако уже в 1893 г. во Франции ввели самые простые тесты на умение водить машину. Желающий получить лицензию должен был показать градоначальнику основные навыки вождения. Помимо градоначальника за действиями водителя следила комиссия, собиралась которая в основном из любопытствующих. Первым такие права получил гражданин Франции Луи Лепин.

Такие же простые экзамены в последующем были введены и в других странах. Среди навыков вождения, которые демонстрировал автолюбитель, было, к примеру, резкое торможение перед брошенным перед машиной мешком с соломой.

Первые удостоверения в России

В России первые права были выданы в 1900 г. Водили также должны были сдавать простейший экзамен. В первое время с получением прав в России царила полная неразбериха. Доходило до того, что выданные в одном городе удостоверения признавались недействительными в другом. В 1909 г. Россией была подписана Международная конвенция, регламентирующая движение автомобилей. После этого права и процедура их вручения были подогнаны под европейский стандарт.

Права в СССР

В СССР права делились на две категории — любительские и профессиональные. При этом сдавались экзамены на права не так, как сейчас.

Сдавая теорию, водитель, даже любитель, должен был продемонстрировать в том числе и знание устройства автомобиля.

Инспектор на экзаменах мог задать вопросы не только по назначению деталей и узлов машины, но и о том, как можно устранять те или иные неполадки.

Сегодня изучение правил сводится к простой зубрежке. В Советском Союзе же водитель должен был знать не только сами ПДД, но и иметь представление о том, что может произойти в случае их нарушения.

Любительские и профессиональные

На любительские права в СССР учились в автошколах. Но такое удостоверение не давало права зарабатывать извозом. Профессиональных шоферов в Советском Союзе готовили в ПТУ и техникумах. Также профессиональное удостоверение в СССР можно было получить в армии.

В 1963 г. Советский Союз примкнул к Женевской конвенции. После этого в стране вступили в силу международные права. В это время железный занавес в СССР начал потихоньку подниматься.

Права времен перестройки и сегодняшние

В 90-х годах в России появились пластиковые права. Позднее они были усовершенствованы. Удостоверения, которые ГИБДД выдает сегодня, были утверждены в 2011 году. На них имеется штрих-код, а также подкатегории. Кроме того, на правах нового образца нет отдельной категории «Е», означающей разрешение на вождение машины с прицепом. Вместо них предусматриваются отметки, указывающие на то, каким именно ТС с прицепом может управлять водитель.

На настоящий момент ВУ выдаются водителям сроком на 10 лет. После этого их нужно менять, предъявив только справку. Пересдавать экзамены при смене прав в России не нужно.