Классический Mercedes G-Wagen становится классным маленьким кемпером: тюнинговая компания оригинально переоборудовала старые авто

Кто сказал, что кемпер может быть только фургоном? Специалисты тюнинг-ателье Lorinser из Германии удивили всех, представив публике Mercedes G-Wagen в новом облике. Они превратили в дом на колесах армейский внедорожник. На нем в буквальном смысле можно отправляться на край света.

Когда зовет дорога

Для любителей дальних путешествий на автомобиле важен прежде всего комфорт. Причем речь идет не столько об удобстве вождения, сколько о бытовых условиях. Возможно, в машине придется переночевать, приготовить завтрак, скоротать время за фильмом. Необходимо дополнительное место для гардероба, багажа, продуктов питания, спортивного и походного инвентаря. В общем, нужен просторный кемпер, он же трейлер, или автодом.

Для этих задач придуманы специальные фургоны – дома на колесах. В них, как правило, есть спальное место, мини-кухня с холодильником, плитой, бытовыми электроприборами. Для хранения нужных вещей предусмотрены шкафы. Продвинутые модели имеют уборную и душевую. Но стоит чудо техники дорого. К тому же они большие, неповоротливые.

Многие заядлые путешественники, особенно рыбаки, охотники, профессиональные туристы приспосабливают для этих целей просторные минивэны, пикапы и джипы. Стоят они дешевле домов на колесах, меньше по габаритам, более проходимые, потребляют меньше горючего. Но что делать, если хочется чего-то оригинального, но при этом нет желания обременять себя трейлером размером с автобус?

Новая жизнь классики

Немецкие специалисты из ателье Lorinser, специализирующегося на тюнинге автомобилей, представили свое оригинальное видение компактного, но приспособленного к дальним путешествиям кемпера. Хотя компания обычно работает с роскошными современными моделями Mercedes, в качестве эксперимента ее сотрудники отреставрировали и переделали классический армейский «Мерседес» класса G-Wagen.

Любопытно, что вы не обнаружите на капоте знаменитую трехлучевую эмблему. На ряд рынков, например в Австрию и Швейцарию, немецкий автопроизводитель поставлял военную транспортную технику под брендом Puch. Таковой и является модель 230GE 1993 года выпуска.

Слесари «Лоринсер» всерьез взялись за переделку Puch 230GE. Они установили жесткий тент с символическим рисунком старинной карты, нарисованной в 17 веке фламандским картографом Петрусом Бертиусом. Кузов был выкрашен в серо-зеленый матовый цвет, в то время как 116-сильный четырехцилиндровый двигатель и четырехступенчатая автоматическая коробка передач были оставлены оригинальные. Другие модификации включают более яркие светодиодные фары и современные стальные колеса с шинами BF Goodrich.

Мечта рыбака

На выходе получился уникальный кемпер, единственный в своем роде. Легкий, как пух, стремительный, как ветер. Он имеет меньше свободного пространства в салоне, чем в классических туристических фургонах. Но в нем достаточно места, чтобы спать двум взрослым – в авто установлены 2 кровати. Дизайнерская модель включает микроволновую печь, мини-кухню, раковину, два складных столика, ручной душ и автономное отопление. Есть даже солнечные батареи на крыше, чтобы питать некоторые предметы оборудования.

По словам сотрудников Lorinser, G-Wagen пребывает в отличном состоянии. На одометре показано всего 88 000 пройденных километров, поэтому ресурс двигателя еще огромен. На нем не единожды можно объехать вокруг света. При этом стоимость эксклюзивного авто приемлема – около 75 000 долларов, или 5,6 млн рублей. В любом случае это дешевле, чем среднестатистический дом на колесах.