Водородный гиперкар: Mazda создает новый RX-10 Vision Longtail

Mazda RX-Vision – концепция гиперкара, который в обозримом будущем собирается построить японский гигант автомобильной промышленности. Это финальный дизайн автомобиля, первый концепт которого был представлен еще в 2015 году.

Эксперты и просто автолюбители искренне надеются, что RX-Vision станет достойным преемником RX-8, который покорил мир своей мощью и элегантностью в далеком 2003 году.

Финальная версия

Этот последний дизайн - работа Максимилиана Шнайдера, дизайнера экстерьера в Mitsubishi Motors Japan, который разработал потрясающую концепцию гиперкара Mazda.

Авто называется Mazda RX-10 Vision Longtail. Его предполагается использовать в качестве галогенного гиперкара с водородным двигателем.

Спереди RX-10 Vision Longtail сохраняет характерную решетку Mazda в окружении светодиодных фар. Однако дизайн выглядит не похожим на любой другой автомобиль японского автопроизводителя.

Низкий клиренс, массивные колесные арки и закругленное ветровое стекло придают RX-10 Vision Longtail очень агрессивный вид, а удлиненная задняя часть напоминает McLaren F1 GTR Longtail, который участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в 1997 году. Круглые задние фонари, соединенные со световой планкой, украшают заднюю часть.

Силовые установки

Предполагается, что Mazda RX-10 Vision будет оснащаться 2,3-литровым роторным двигателем с турбонаддувом мощностью 780 л. с. Также автомобиль получит два электродвигателя, которые будут установлены на переднюю ось. Мощность каждого из них - 125 л. с. Суммарная мощность Mazda RX-10 Vision - 1030 лошадиных сил.

Необузданная мощь

Силовые установки позволят RX-10 Vision Longtail разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды и достигать максимальной скорости 426 км/ч. Такие впечатляющие результаты автомобиль показывает не только благодаря комбинации мощных двигателей, но и в результате применения сверхлегких материалов. Большая часть кузовных деталей выполнена из углепластика (карбона), что существенно снижает общую массу гиперкара.

При этом уточняется, что с конвейера будут сходить два варианта автомобилей: гражданский и гоночный. Гиперкары, предназначенные для дорог общего пользования, в целях безопасности будут оснащаться электронными ограничителями скорости.