Тороидальный баллон: особенности, виды, способы монтажа

В статье мы расскажем про тороидальный баллон для ГБО. Бензин дорожает, поэтому многие автомобилисты устанавливают на свои машины оборудование, которое позволяет существенно экономить на топливе. Но это временно: стоимость газа растет еще быстрее, нежели бензина. Для хранения газа применяются два типа баллонов – в виде цилиндра или тора. Вот о последних мы и поговорим.

Особенности тороидальных емкостей

Такие баллоны устанавливаются в нишу для запасного колеса, имеют форму бублика, но правильнее ее называть тором. По конфигурации баллон практически точно повторяет колесо. Изготавливаются емкости из металла, толщина его 2,5-3,5 мм.

Такой тип баллонов очень часто используется при установке ГБО за счет таких преимуществ:

1. Нет необходимости менять что-либо в багажнике автомобиля. Баллон, установленный в машине, практически не виден.
2. Независимо от расположения задних сидений все пространство будет доступно для использования.

Разновидности баллонов

Причем тороиды можно разделить на несколько видов – внутренние, внешние. Также расположение горловины может быть внутренним и внешним. Существуют полнотелые емкости. Зависит все от того, в каком конкретно месте производится монтаж емкости. В продаже можно встретить баки, емкость которых колеблется в диапазоне 35-108 литров.

Особенности баков:

1. Внутренний тороид ставится в той нише, которая предназначена для запасного колеса. В этом случае у вас получится сохранить пространство багажного отсека, но не стоит забывать о том, что запаску придется с собой все равно возить. Существуют газовые баллоны с вертикальным расположением.
2. С внешней стороны газовый тороидальный баллон ставится, как правило, под дном автомобиля. Обычно так делают на внедорожниках. Обязательно нужно защитить баллон с помощью специального кожуха из металла. Благодаря такой защите вы избавите мультиклапан от воды, грязи, пыли, иных реагентов.

Комплектация баллона:

1. Короб для вентиляции (иногда используется патрубок).
2. Мультиклапан.
3. Заправочная трубка.

Как правильно установить баллон ГБО

Установка тороидального баллона выполняется согласно всем требованиям безопасности. Не должен бак соприкасаться с металлическими элементами машины. Допускается только через прокладку из резины или паронита. Крепление должно надежно фиксировать бак от перемещений. Баллоны тороидальной формы фиксируются с помощью болтовых соединений. Монтажные отверстия предварительно рекомендуется обработать антикоррозийными веществами.

Чтобы сделать отток газа при возможной утечке, нужно устанавливать вентиляционную камеру с отводом за пределы автомобиля. В тороидальных конструкциях с внутренней запорной арматурой монтируется герметичная крышка. Обязательно нужно обеспечить легкий доступ к мультиклапану.

Самые популярные места установки пропановых и метановых емкостей:

• багажник;
• крыша авто (для коммерческого транспорта);
• под дном (на место установки запасного колеса);
• на раме (грузовые автомобили, автобусы).

Что с запаской?

При установке газобаллонного оборудования у водителей появляется проблема – куда девать запасное колесо. Опытные водители дают такие советы:

1. Запаковать запасное колесо в чехол и уложить его в багажник. Недостаток метода в том, что существенно уменьшается свободное пространство в багажном отделении.
2. Приобрести докатку. Такая конструкция будет занимать меньший объем.
3. Отказаться от запасного колеса совсем. В этом случае вместо запаски достаточно возить с собой портативный компрессор, а также комплект с герметиком для ремонта бескамерных шин.

Перед установкой газового оборудования должна проводиться предварительная экспертиза тороидального баллона. По итогам должно быть определено как место крепления, так и способ.