Пермь, речной вокзал: от 1940 года и до нынешних времен

Пермь – город в восточной части России. Населенный пункт расположен на реке Кама и основан в 1723 году. Территория под городом была заселена еще в древние времена, археологические раскопки подтверждают, что здесь жили еще в каменном веке. В XVII ст. эти территории принадлежали семье купца Строганова.

В 1720 году Петр I издал указ о строительстве Егошихинского медеплавильного завода, эта дата считается также официальной датой основания города. В 1878 году в городе уже была открыта железная дорога (направление Пермь-Чусовский), последующие годы были периодом активного строительства железнодорожных путей.

В конце XIX - начале XX века город стремительно отстраивается и становится важным узлом пассажирского судоходства СССР.

Речной вокзал

Речной вокзал в Перми был построен в 1940 году. На сегодняшний день – это архитектурный памятник города и его визитная карточка.

Вокзал расположен напротив другого исторического строения – железнодорожного вокзала станции «Пермь-1».

Здание речного вокзала Перми состоит из трех частей. Центральная - это вестибюль и ресторан. В левом крыле расположены гостиница и зал ожиданий. В правом – административные помещения.

После сокращения количества судоходных перевозок в 2004 году вокзал был закрыт, так как состояние здания пришло в полный упадок. В 2010 году на вокзале разместился музей современного искусства.

Довоенное время

Потребность в речном вокзале город ощутил в начале XX века, тем более, что здание железнодорожного вокзала уже существовало. Однако правители, пришедшие к власти в 1917 году, долго не могли решиться на этот шаг. Только в 1931 году было организовано Камское речное пароходство.

Проект строительства речного вокзала в г. Пермь был заказан Александру Гринбергу. Этот архитектор уже прославился своими величественными проектами, среди которых университет в Йошкар-Оле, Дом советов в городе Горьком, театр оперы и балета в Новосибирске. Но руководство постоянно было недовольно решениями архитектора, проект пересматривался долгих 8 лет, с 1932 по 1940 годы. Завершить его удалось уже после кончины Гринберга.

Сроки окончания строительства также постоянно переносились, то не хватало средств, то специалистов. Несмотря на это, 06 ноября 1940 года в Перми был открыт речной вокзал. Но даже после официального открытия недоделки еще устранялись длительное время. На момент открытия еще не было лестниц к причалу, на здании не было лепнины и арочных входов.

Речной вокзал Перми стал вторым в списке наиболее технически оснащенных, нарядных и комфортабельных вокзалов того времени. Первым в списке был только столичный Химкинский вокзал.

До войны здесь проводились ярмарки, выставки, общественные и культурные события. По вечерам устраивались танцевальные вечера и новогодние детские утренники.

Период второй мировой войны

С началом войны ситуация кардинально изменилась. Практически все сотрудники, включая директора, ушли на фронт. А пассажиропоток, наоборот, вырос. Ведь именно через речной вокзал Перми эвакуировали людей, вывозили раненных, грузы, включая произведения искусства и документацию военных и промышленных предприятий. Кроме того, в здании работала военная комендатура, столовая, эвакуационный и санитарный пункт.

Пока шла война, наблюдалась постоянная текучка кадров. На должности руководителя побывало 5 человек. Старожилы говорят, что наблюдалась безразличное отношение как к самому зданию, так и к эвакуируемым людям, их имуществу.

Послевоенные годы

После того, как в страну и г. Пермь пришел мир, кардинальных изменений на вокзале не наблюдалось. Лишь в 50-е годы ХХ ст. частично облицевали стены мраморной крошкой, что-то подкрасили, убрали барельеф Сталина.

Лишь в начале 60-х годов была снесена ограда, появились билетные киоски, а грузовые терминалы перенесли дальше. Позднее демонтировали котельную и трубы, благоустроили территорию около здания.

В 1975 году зданию вокзала присвоили статус памятника архитектуры регионального значения. С 80-х годов «моральное старение» сооружения становится все более заметным, в 90-е ситуация усугубилась, здание сильно обветшало.

2000-е годы

В 2004 году было принято решение о закрытии вокзала. В 2010 году было дано разрешение компании «PERMM» на размещение в строении Пермского музея композиций современного искусства. Компания провела косметический ремонт и замаскировала изношенность здания торговыми рядами.

Уже в 2013 году по решению суда музею пришлось покинуть здание, и он переехал на бульвар Гагарина, 24.

Нынешнее время

Общественность начала бить тревогу и весной 2016 году нашлись деньги (29,6 млн рублей на проектные работы и 240 млн рублей заплатили генеральному подрядчику).

По последним заявлениям губернатора Прикамья, реконструкция завершится 1 декабря текущего года.

В порту в настоящее время налажено пригородное судоходство по направлению в Заречный. Цены на речном вокзале Перми доступные. Рейсы до Заречного совершаются каждый понедельник, стоимость билета - 320 рублей с человека.

Туристические компании предлагают туры для частных лиц. На теплоходах можно добраться до Астрахани, Волгограда, Пскова, Санкт-Петербурга и других городов России.

Как добраться

Адрес речного вокзала Перми: улица Монастырская (бывшая Орджоникидзе), дом 2. От железнодорожного вокзала – станция «Пермь-2». До вокзала можно добраться электропоездом до ст. «Пермь-1» в Горнозаводском направлении. Передвижение в поезде займет около 10 минут.

Если путь следования пролегает из Екатеринбурга, то на автомобиле нужно ехать до Перми (около 380 км). Как только въехали в город, необходимо двигаться по улице Героев Хасана, затем по проспекту Комсомольскому, затем на светофоре следует повернуть направо, это и будет улица Монастырская. Далее ехать около 5 минут по прямой.