История Московского метро: "Жулебино"

К осени 2013 года должна открыться новая станция метро - "Жулебино". Строительство линии началось еще в 2011 году и по последним данным она откроется к началу учебного года. Эта станция должна улучшить транспортное обслуживание москвичей, проживающих в районе Жулебино.

К слову, жители этого района, помимо станции метро "Жулебино", получат и еще одну станцию - "Лермонтовский проспект".

Ее открытие также запланировано на осень этого года. Таким образом, практически все население района будет жить в шаговой доступности от метро.

Проходка тоннелей уже почти завершена. И строители уже занимаются оформлением вестибюлей и выходов.

Открытие метро "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" поможет разгрузке станции "Выхино", на которой в час пик садятся примерно 27 тыс. человек. Многие из них добираются до нее от Жулебино с помощью наземногом транспорта.

Станция метро "Жулебино" будет располагаться на Таганско-Краснопресненской линии. Она относится к станциям колонного типа, мелкого заложения. Шаг колонн будет составлять 6 метров. Названа она в честь одноименного района, в котором и будет расположена. Архитекторы станции: Борзенков, Волович, Нагиева, Костиков, Уваров и Солдатова.

Выходы из метро "Жулебино" будут на улицы: Авиаконструктора Миля, Тарханскую и Генерала Кузнецова. Рядом с выходами из метро будут располагаться остановки общественного транспорта. Станция будет оснащена удобно расположенными лестничными спусками и лифтами для людей с ограниченными возможностями, благодаря которым они смогут попасть в метро с любой стороны улицы.

Цветовая гамма стен и потолков вестибюлей и переходов будущей станции будет состоять из 9 оттенков, переходящих из зеленого в желтый и в красно-оранжевый. Остальные элементы интерьера будут выполнены в нейтральных тонах, чтобы не отвлекать внимание от главной цветовой темы. Также в оформлении будут использованы нержавеющая сталь, прозрачные перегородки и стеклянные элементы.

Потолки вестибюлей станции сделают подвесными, стального цвета. За ними будут скрыты светильники и технологическое оборудование. Потолки пешеходных переходов будут иметь поперечные ниши, в которых будут располагаться осветительные приборы.

Станция будет иметь одну островную платформу прямоугольной формы. Ее длина составит 163 м, а ширина - 12 м. Соседние станции в настоящее время также строятся и имеют названия Лермонтовский проспект и Котельники. Строительство всех трех станций находится на особом контроле у Правительства Москвы, так как станции метро в Жулебино и г. Котельники имеют огромное значение, потому что они заметно облегчат транспортное сообщение этих районов с центром, а также снизят поток наземного транспорта в этом направлении.

Осталось совсем немного времени. Скоро жители района Жулебино и города Котельники дождутся долгожданного открытия метро и смогут быстро добираться на работу, не используя наземный общественный транспорт и не простаивая в пробках на личном автомобиле. А дети смогут быстро и удобно добираться до учебных заведений, не тратя на дорогу несколько часов.

В общем, перспективы радужные. А как все будет на самом деле, узнаем совсем скоро.