"Братск" (аэропорт): прошлое, настоящее, будущее

Аэропорт г. Братска является вторым транспортным узлом в области после Иркутского по объему потока авиапассажиров. Находится он неподалеку от одноименного города. Предприятие хорошо себя зарекомендовало и два года назад пользовалось популярностью среди отечественных туроператоров.

Историческая справка

Решение о строительстве близ города Братска воздушно-транспортного узла было принято еще в сентябре 1941. Однако к строительству приступили позже, и аэропорт начал функционировать только в июле 1956. Регулярные пассажирские авиарейсы запустили только в сентябре этого же года по маршруту «Братск-Иркутск». В 1957 было открыто регулярное авиасообщение с Москвой.

Объем перевозок значительно вырос после того, как начались работы по строительству Братской гидроэлектростанции. С 1960 по 1961 пассажиропоток увеличился почти в 4 раза – до 112 тысяч. В 1964 на базе аэропорта был создан авиаотряд. В 1975 аэродром начал принимать большие самолеты типа Ту-154 и Як-40.

К 1987 была реализована программа развития инфраструктуры и аэродромного комплекса предприятия. А с 1988 по 1989 «Братск» (аэропорт) осуществлял обслуживание всех авиаперевозок области в связи с реконструкцией Иркутского аэроузла. К 1995 построили новую ВПП, соответствующую мировым стандартам, после чего аэропорт получил международный статус. В это время начинается обслуживание международных грузовых авиаперевозок. Пассажирские международные чартерные рейсы начали осуществляться только в 2012. Однако международное авиасообщение закрыли спустя два года.

Аэродромный и аэровокзальный комплекс

Здание аэровокзала – двухэтажное. На нижнем этаже находится пассажирский зал ожидания и регистрации, кафе. На втором этаже – столовая.

Во всем аэровокзале нет ни одного банкомата или обменного пункта. Доступа к сети Интернет тоже нет.

Недалеко от аэровокзала имеется гостиница экономического класса «АэроБратск». Обычно здесь останавливаются транзитные пассажиры либо те, чей рейс задержался.

Аэродром имеет одну цементобетонную взлетно-посадочную полосу. Ее размеры по длине составляют 3,16 км, по ширине – 0,06 км.

Интересные факты

В советский период аэропорт города Братска дважды обслуживал авиаперевозки государственного значения. Первый раз – в 1959, когда город посетил известный государственный деятель и промышленник из США Вильям Гарриман. Второй раз – когда в Братск приехал с официальным визитом Фидель Кастро.

Принимаемые типы самолетов

Аэродромный комплекс рассчитан на прием-отправку авиалайнеров модификаций:

• «Ан» - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• «Ил» - 76, 86, 96, 114;
• «Ту» - 134, 154, 204;
• «Як» - 40, 42;
• «Аэробус» - А319, А320, А310;
• «Боинг» - 737, 747, 757;
• «АТР-42»;
• «Л-101»;
• все типы вертолётов.

Маршрутная сеть, авиакомпании

«Братск» (аэропорт) обслуживает регулярные рейсы авиаперевозчиков:

• «Ангара»;
• «КрасАвиа»
• «Якутия»
• S7.

Маршрутная сеть аэропорта включает города:

• Москва (Домодедово);
• Иркутск;
• Новосибирск;
• Хабаровск;
• Красноярск ("Емельяново" и "Черемшанка");
• Якутск.

Аэропорт Братска: как добраться

Единственный возможный транспорт для поездки в аэропорт – такси. Также можно воспользоваться личным автомобилем. Неподалеку от гостиницы имеется парковка.

Еще в 1992 общественный транспорт перестал курсировать между городом и аэровокзальным комплексом. После этого были предприняты попытки организации отдельного коммерческого маршрута, однако он был закрыт из-за малого пассажиропотока. Также причина малых объемов перевозок кроется в отсутствии информирования жителей города и транспортных агентств о наличии данного маршрута. В связи с этим городская администрация посчитала, что маршрут невостребован. Даже в ближайшее время транспортное сообщение восстановлению не подлежит.

«Братск» (аэропорт): перспективы

На сегодняшний день годовой объем пассажиропотока составляет чуть более 100000 человек. Специалисты предприятия считают этот объем пиковым, поскольку увеличить его не представляется возможности.

Сейчас полеты совершаются по шести внутрироссийским направлениям. В конце 2014 международное авиасообщение с Турцией и Таиландом закрыли.

В ближайшем будущем планируется создать из нынешнего аэропорта крупнейший грузовой транспортный комплекс, поскольку такой подход – наиболее перспективный, по мнению специалистов. Объем грузоперевозок планируется увеличить шестикратно.

Создание логистического центра планировалось еще в 2008. Но только сейчас этим вопросом занялись вплотную. Предполагается, что транспортный узел будет обслуживать грузоперевозки в северные регионы России, а также некоторые азиатские страны.

«Братск» - аэропорт, второй по значимости в Иркутской области. Он способен принимать почти все современные типы самолетов и вертолетов. Международные авиарейсы не выполняются вот уже почти два года. Но в скором времени он станет одним из крупнейших логистических воздушно-транспортных узлов в Сибири. Реконструкция и закупка нового оборудования обеспечиваются за счет средств, выделяемых из госбюджета.