Где будут выходы метро «Котельники» (Московская область)

Многих жителей столицы Российской Федерации, которые пользуются Тугунрогско-Краснопресненской линией, интересует, где будут выходы метро «Котельники». Ее открыли в сентябре прошлого года в городе с одноименным названием в микрорайоне «Опытное поле».

Важность для населения

Все, кого волновал вопрос о том, где будут выходы метро «Котельники», может теперь пользоваться проходом в Выхино-Жулебина, а также в «Городке Б» Люберецого округа.

Разработка данного пункта была очень важным шагом для инфраструктуры области в целом. Высокотехнологичным транспортным узлом являются «Котельники». Метро, открытие которого обогатило город второй станцией, которая функционирует вне Москвы непосредственно (также есть «Маякинино»), значительно облегчило жизнь людей. Многим из пригорода нужно попасть в центр. Кроме того, узнавая, где будут выходы метро «Котельники», мы видим, что есть соединение со столицей и окраинами. Подобные функции исполняет «Новокосино». Но главной изюминкой является то, что попав на транспорт, который снабжает станция метро «Котельники», можно очутиться в одном из целых трех городов.

Проект

В мае 2012-го было издано постановление столичного правительства, подписанное главой города. В соответствии с ним запланировали строительство и пуск метро «Котельники». То, насколько оперативно исполняется этот план, контролировал заместитель мэра, занимающийся делами градостроения М. Хуснуллин.

Начиная с октября того же 2012-го года, вопросом проекта, по которому в будущем в эксплуатацию должна была войти станция метро «Котельники», занялось одно из подразделений фирмы «СК МОСТ». Они начали работать над строительством части линии. Фрагментом ее должна была стать разработка, растянувшись от «Жулебино» к самим точкам, где будут выходы метро «Котельники». Планировалось проложить пути длиной в 900 м. Станцию строили открытого типа. Сам комплекс должен был занять 374 м. Оборотные тупики задумали расположить на протяжении 246 м. Тоннели с обеих сторон проходили при содействии специального комплекса, который исследовал исправную работу проекта.

Зная о таких масштабных работах, люди жаждали навестить «Котельники». Метро, открытие которого состоялось в сентябре 2015-го, собрало большое количество пассажиров.

Характеристики

В данном станционном пункте есть колонны с двумя пролетами. Заложена она не глубоко. Уходит в земную глубь всего на 15 м. Подобна «Жулебино», однако оформлена совсем по-другому.

Взор пассажиров радуют яркие тона здешнего оформления, элементы композиции имеют округлые формы. Потолок отличается прямотой и ровностью. Под ногами у себя вы увидите гранит красного цвета. В 2010-2013-е годы у разработчиков зрел план, по которому затем была сооружена «Жубелино». Хотели сделать стены зеленых и голубых тонов и другую форму колонн.

Сейчас же убранство станции включает элементы из мрамора и гранита. Здесь превалируют спокойные мягкие и светлые тона. Используется также нержавеющая сталь, из которой сделали оригинальные вставки.

Здесь можно попасть в один из подземных вестибюлей, которым располагает метро «Котельники». Выходы из метро как раз есть в каждом из этих помещений.

Куда можно попасть

Тот путь, что лежит на северо-запад, находится у района Жулебино номер 6. Также отсюда можно попасть в «Город Б». Пройдя на восток, можно очутиться у шоссе Новорязанского. В будущем здесь будет ТПУ, к которому также откроется доступ.

В строительстве использовали несколько интересных новшеств, которые в перспективе могут использовать и в других пунктах метро Москвы. Попав в помещение вестибюля, вы можете подойти к одному из торговых автоматов и закупиться той продукцией, которая вам нравится. В основном это ароматный кофе, сытные снеки, вкусное мороженое.

Самой интересной новинкой является аппарат, с помощью которого можно обернуть зонт в полиэтилен. Пройдя через входной турникет, вы можете считать данные со своей банковской карточки.

В планы властей входит построить между здешним пунктом и шоссе Новорязанским пересадку, где могут останавливаться автобусы, курсирующие по дальним направлениям. Кроме того, в проекте есть парковка для автомобилей перехватывающего типа. С двух боков для этого оставят свободные заделы, в которых можно было бы построить два лишние входа.

Интересные детали

Также тут установили два автомата, с помощью которых каждый желающий может подзарядить свое мобильное устройство, если то разрядилось в самый неподходящий для этого момент. Однако, люди восприняли это новшество не очень благодарно, так что после актов вандализма уже в ноябре прошлого года устройство пришлось демонтировать. А ведь очень удобным было пользование четырьмя розетками автоматов, разными портами и кабельными подсоединениями.

С самого начала здесь имелись указатели двух видов: нового и старого. Однако, начальный план кардинально отличается от того, что есть на этом месте сегодня. Так что остались только старые знаки.

Причина задержки

Сначала хотели запустить этот пункт в 2013-м году, однако возникли некоторые проблемы. Это было связано с собственниками земель, которые находятся поблизости. Также что решили закончить осенью 2014-го. Однако, разногласия себя не исчерпали, так пришлось оттянуть.

Один из землевладельцев планировал организовать над этой станцией торговый центр, что уж никак не вязалось с планами разработчиков. После препирательств между бизнесменом и государственными властями все-таки удалось выгадать возможность развернуть здесь работы.