Гравицапа По Эффекту Эйнштейна

Недавно Интернет облетела волна ажиотажа вокруг устройства, которое окрестили -  гравицапа. Устройство испытывалось на космической станции. Предполагалась возможность создания тяги без выбросов массы. Насколько мне удалось выяснить в интернете принцип действия устройства, смысл заключается в использовании фазового перехода рабочего тела жидкость-газ. В одну сторону рабочее тело двигается в виде жидкости, в другую сторону в виде газа. Таким образом предполагалось получить некомпенсированный импульс, но я даже не знаю, несколько нужно не знать химию, чтобы не понять, что количество передаваемого вещества в прямую и противоположную стороны одно и то же, и массу это вещество несёт одну и ту же, поэтому какая разница, в каком фазовом состоянии находится вещество в тот или иной момент. То есть изначально сама суть и принцип этого двигателя были обречены на провал. Но может быть гравицапа возможна? Что для этого нужно?

Всё заключено именно в соотношении между количеством вещества и его массой. Если бы это соотношение удалось поменять, то есть, если бы определённому количеству вещества стало бы возможным увеличить массу, при его движении в одну сторону, и уменьшить её при движении в обратную сторону, замыкая таким образом движение вещества в определённый цикл, не затрагивающий количество вещества, то удалось бы получить некомпенсированный импульс.

Подумаем, настолько ли неизменно соотношение между количеством вещества и его массой? В состоянии покоя – да! Но если разгонять тела до скоростей, близких к скорости света, обнаружится эффект Эйнштейна – увеличение массы тела. И обнаружится лоренцево сокращение – сокращение длины тела в направлении его движения, что также увеличит массу единицы количества вещества. То есть всё-таки можно заставить единицу количества вещества иметь разные массы, при разных скоростях. Но как же закрутить рабочее тело в цикл, и добиться при этом того, чтобы в одну сторону оно двигалось со скоростью, в такой степени превышающей его движение в обратную сторону, чтобы эффект Эйнштейна стал заметным в этом устройстве?

Предлагаю следующий вариант устройства такого двигателя. Давайте включим воображение, поскольку на данном сайте нельзя поместить рисунок. Представьте себе тор, очень объёмный, настолько, что его внутреннее отверстие очень мало, предположим, несколько миллиметров. Хотя сама труба тора диаметром, положим, два метра. То есть общий размер такого бублика будет где то 4 метра. Давайте теперь заключим его в сферу диаметром 8 метров. Как вы понимаете, размеры здесь приведены условно, чтобы понять общий принцип действия данного устройства. Итак, расположенный ровно по центру сферы тор связываем со сферой перегородкой по всему периметру тора, получается, что связываем с «экватором» сферы. Вот пока общее устройство. Что сделаем дальше? В этой сплошной перегородке, которая разделит сферу на две полости везде, кроме небольшого отверстия в центре тора, разместим перекачивающие насосы. Их роль- перекачивать рабочее тело – жидкость из одной полости в другую. Тогда по принципу несжимаемости жидкость будет устремляться в узкое отверстие тора, возвращаясь в исходную полость. Понятно, что соотношение скоростей жидкости в центре тора, и в районе насосов будет огромным, равным соотношению площади отверстия тора и площади перегородки с насосами. Чем больше возьмём соотношение этих площадей, тем большего соотношения скоростей сможем добиться. Задача – добиться такого соотношения скоростей, чтобы эффект Эйнштейна проявился наиболее полно. Конечно, мешающим здесь будет большое сопротивление жидкости при её движении с высокими скоростями. И возможный эффект кавитации при резком расширении потока, поэтому в устройстве придётся создавать большое избыточное давление во всей системе, чтобы противодействовать кавитации. Что же за жидкость подойдёт на роль рабочего тела? Возможно идея данного двигателя была бы полностью утопической, если бы не явление сверхтекучести, хорошо исследованное академиком П.Л. Капицей. Использование жидкого гелия в данном двигателе позволит приблизиться к практически применимым параметрам. Если использовать этот принцип, конструируя космический двигатель, то и межзвездные перелеты, дальний космос, станут как бы возможней для нас, если к тому времени не изобретут приёмы движения в подпространстве...