Литература По Ремонту Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5 – пятиместный хэтчбек С-класса, текущее поколение которого выпускается с 2004 года; в 2009 году был проведен небольшой рестайлинг. Производится автомобиль на единой для класса С платформе VAG, на которой выпускаются SEAT Leon, Golf, Golf+ и другие модели. Skoda Octavia A5 выпускается в кузове универсал под названием Skoda Octavia A5 Combi. В 2007 году появился внедорожный вариант модели – полноприводный универсал Skoda Octavia Scout с увеличенным дорожным просветом. Книга по ремонту и обслуживанию Skoda Octavia A5 предлагает схемы с подробным описание по устранению неполадок, возникших в ходе эксплуатации авто.
Линейка двигателей, доступная для наших соотечественников, состоит из трех бензиновых и двух дизельных моторов. Бензиновые агрегаты 1,6 MPi и 1,8 TSI (турбированный) доступны под заказ в комплектациях Ambiente и Elegance. Для комплектаций с этими же названиями доступны и два дизеля – 1,9 TDI и 2,0 TDI. Двухлитровый турбированный двигатель 2,0 TFSI предлагается лишь для спортивной версии Skoda Octavia RS.В руководство по ремонту Skoda Octavia A5 изложены сведения по диагностике и ремонту различных систем авто

Для всех двигателей и комплектаций доступна пятиступенчатая механическая коробка передач. Автомобиль с мотором 1,6 MPi может быть укомплектован шестиступенчатой автоматической КПП, а 1,8 TSI – семиступенчатой DSG. Силовой агрегат 1,9 TDI может работать только с механикой, а 2.0 TDI – с механикой или автоматом. Спортивная версия – только с механикой.
Дизайн Skoda Octavia A5 выдержан в фирменном стиле, который можно проследить во всех моделях Skoda. Авто не вызывает ажиотажа или особого интереса прохожих, однако довольно спокойный дизайн не раздражает. Он не выйдет из моды и через пару лет.
Внутри авто все так же узнаваемо и стандартно. Размеры салона больше не будут вызывать жалоб на тесноту и нехватку места. Эргономика стала гораздо лучше. Монохромная приборная панель, заводская магнитола, бортовой компьютер хорошо читаются и не отвлекают от управления. Ткань обивки сидений хорошего качества, к тому же уже в базовой комплектации сиденья обладают неплохой боковой поддержкой. Радует и наличие достаточного количества кармашков и боксов для всяких мелочей.
В движении отмечаются четкие ходы рычага коробки передач, которая легко, без рывков переключается как вверх, так и вниз. Подвеска в авто сбитая, позволяющая без боязни войти в вираж. Однако Octavia A5 не хватает шумоизоляции.
Боковые зеркала позволяют уверенно перестраиваться на ходу, обзор внутрисалонного зеркала стандартен. Многим может показаться, что двигатель слабоват, однако он позволяет уверенно держать авто в потоке, без постоянного переключения передач. К тому же мотор весьма экономичный – 8,4 литра на 100 км в городе. Тормоза дают возможность четко дозировать степень замедления и обеспечивают хорошую тормозную динамику.
Поразил немаленький багажник объемом 560 литров, который кажется еще больше благодаря большому погрузочному проему.
Skoda Octavia A5 – это динамика, сила и энергия, гармоничный синтез функциональности и красоты.