Книга По Ремонту Kia Magentis

Kia Magentis – это первое совместное творение двух корейских компаний: Kia и Hyundai. Дебютировал автомобиль в 2001 году. На некоторых рынках машина продается под названием Kia Optima.
В 2006 году было представлено второе поколение Kia Magentis. Обновленный автомобиль немного подрос: длина – 4740 мм, колесная база – 2720 мм, ширина – 1800 мм. Благодаря этому места для задних пассажиров стало больше, да и багажник увеличился на 15 литров. Поэтому теперь Kia Magentis попадает в тот же сегмент потребительского рынка, что и Opel Vectra и VW Passat. Инструкция по ремонту Kia Magentis поможет разобраться «что» и «как» в этом авто. А в руководство по эксплуатации Kia Magentis даны советы, которые помогут автовладельцам разобраться с эксплуатацией и техобслуживанием автомобиля.
Внешне Kia Magentis абсолютно изменился, стал подтянутым и сдержанным. Новая оптика радикальным образом поменяла облик автомобиля спереди. Теперь это не азартный седан, а классический автомобиль бизнес-класса со спортивными элементами. Продолговатый кузов, хромированная решетка радиатора с большой эмблемой «Kia», хромированные молдинги на окнах. Все лаконично и со вкусом.
Отделка салона выполнена в стиле High-tech, что максимально соответствует последним тенденциям. Оптитронные приборы легко читаются, дисплеи трип-компьютера и климат-контроля красиво подсвечиваются. Из отделки убрали дешевый пластик «под дерево», на его месте появились серебристые линии, которые обрамляют и завершают дизайн приборов, к тому же они отлично гармонируют с темным салоном. Пластиковые детали теперь эстетичны на вид и более приятны на ощупь. Регулировок кресла и руля вполне хватает, чтобы с комфортом расположиться за рулем.
Органы контроля и управления расположены довольно удобно. На центральной консоли находятся три ЖК-дисплея. На верхнем отображается информация о непристегнутых пассажирах и текущее время. В центе консоли расположен дисплей CD-проигрывателя. Немного ниже – экран с настройками климат-контроля. Для отображения текущей информации тоже используется жидкокристаллический дисплей. Все шкалы, значки и цифры подсвечены приятным голубым цветом.
По сравнению с предшественником стала лучше маневренность и устойчивость автомобиля не только на трассах, но и на сложных участках дороги. Что касается безопасности, помимо усиления всего кузова стальными панелями в базовую комплектацию вошли системы ABS и EBD, две подушки безопасности, дисковые тормоза, ремни с преднатяжителями и активные подголовники.
Под капотом тоже есть изменения: новый двигатель Theta объемом 2,0 литра и мощностью 145 л. с.; разгон до сотни занимает 11 секунд, максимальная скорость – 208 км/ч. Кстати, привод ГРВ в новом двигателе – цепной, а кольца и поршни изготовлены из высокопрочного сплава. Также мотор радует и своим умеренным «аппетитом» - 10,5 литра на 100 км в городе и 6,2 литра на трассе.
Что касается коробок передач, то их предложено две: пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая.
Благодаря внедрениям новых технологий и использованию новых материалов в работе мотора снизились показатели выхлопов, вибрации и шума.
В 2009 году был проведен рестайлинг, в ходе которого Kia Magentis получил новую внешность, выполненную в фирменном стиле. Динамичный профиль и решетка радиатора в стиле «улыбка тигра» смотрятся современно и гармонично. А ярко выраженная плечевая линия, колесные арки и рельефные боковины придают седану грациозности и атлетичности.
Kia Magentis доступен с двумя бензиновыми двигателями: 2,0-литровым (описанным выше) и 2,4-литровым мощностью 180 л. с.
Представлен автомобиль в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Уже в базе автомобиль имеет богатое оснащение. В качестве опции доступны светодиодные дневные ходовые огни, электропривод складывания боковых зеркал и климат-контроль.
Kia Magentis – автомобиль, претендующий на звание седана, который отличается не только оптимальными размерами (для своего класса), но и новым уровнем безопасности, а также современным дизайном.