Предыстория Изобретения Компрессорного Оборудования

На сегодняшний день на отечественном рынке компрессорное оборудование представлено в широком ассортименте. Но, несмотря на то, что недостатка в предложениях нет, нужно очень внимательно делать свой выбор. Для этого обязательно пригодится знание истории компрессоров. 
Стандартный воздушный компрессор представляет собой агрегат, используемый повсеместно (в быту и на производстве). Он состоит из корпуса, в котором расположены рабочие узлы — ротор или поршень, воздухоочистители, отводящие и приводящие патрубки и т.д. Однако так было не всегда. 
На самом деле, несмотря на то, что сжатый воздух или жидкость на сегодняшний момент являются достаточно популярными источниками энергии, разработка науки о сжатых веществах шла очень медленно. В основном пневматика развивалась вместе с революционными находками в других областях. 
Самыми первыми преимущества сжатого воздуха оценили люди, жившие примерно пять тысячелетий назад. Именно тогда, в эпоху становления металлургии, возникла необходимость в создании условий для получения температуры свыше тысячи градусов. 
Этой температуры было достаточно для расплавления золота, меди и других металлов в горне, и обеспечивалась она путем подачи сжатого воздуха под напором в центр пламени по специальным воздуходувным трубам. Естественно, с ростом необходимости в расплавленном металле, росла необходимость и в новом оборудовании. 
Следующими были изобретены мехи. Сначала ручные, затем ножные, мехи появились в бронзовом веке, примерно за полтора тысячелетия до нашей эры. Они с успехом использовались для получения бронзы (путем сплавления меди и олова). 
В дальнейшем были изобретены катапульты, установки автоматического открывания дверей, посредством использования энергии нагретого (расширившегося) воздуха. Это были не такие революционные достижения, и в истории о них сохранилось мало свидетельств. Однако все изобретения на основе сжатого воздуха всегда пользовались большим успехом в быту и строительстве. 
Следующим судьбоносным моментом в изучении пневматики стало открытие закона Паскаля. В 17 веке в процессе многочисленных опытов Б. Паскаль заметил очевидную взаимосвязь между увеличением энергии посредством эксплуатации сконструированных им гидросистем. 
В этом же веке была заложена основа пневмотранспортированию. Но первая пневмопочта появилась только спустя полторы сотни лет. В 19 веке на основе сжатого воздуха уже приводились в движение поезда, а также была сконструирована тормозная система. 
В середине этого же века появился первый пневмомолоток, снискавший популярность в горнодобывающей и строительной отрасли. В конце 19 века в Париже появилась первая пневмосеть. Централизованный компрессор (мощностью полторы тысячи киловатт) был установлен в канализационной системе под городом. 
Эта сеть и сейчас функционирует и считается доказательством гения человеческой мысли. Ну а первый винтовой компрессор появился в 30 годах прошлого века. Однако массовое производство подобной техники было начато только в послевоенное время. 
На данный момент воздушные компрессоры используются повсеместно и не собираются сдавать свои позиции. Ежегодно пневмоустановки совершенствуются, чтобы соответствовать запросам строительной, металлургической и других отраслей. 
Новые компрессоры, например — винтовой компрессор, высокотехнологичны, экономичны и работают с высоким КПД, обеспечивая все потребности производства в сжатом воздухе. Их польза очевидна, так что в будущем можно ожидать новых изобретений в данной отрасли!